Kita semua tahu bahawa skru keluli tahan karat adalah warna asli, dan dalam kebanyakan kes tidak memerlukan rawatan permukaan, kecuali jika diminta oleh pelanggan. Sebilangan pelanggan pernah bertanya bahawa skru keluli tahan karat telah berubah warna semasa digunakan, merah atau hitam. Seterusnya, pengeluar skru keluli tahan karat akan bercakap dengan anda mengenai sebab dan penyelesaian untuk keadaan ini.

1. Perubahan warna keluli tahan karat biasanya disebabkan oleh kegagalan pembersihan setelah skru mengeras. Cecair pembersih masih berada di permukaan skru keluli tahan karat, jadi setelah jangka waktu penggunaan, cecair pembersih akan bertindak balas dengannya. Tindak balas tersebut menyebabkan perubahan warna permukaan skru keluli tahan karat.

2. Permukaan perubahan warna dan karat merah selepas rawatan haba filem fosfat pada permukaan skru keluli tahan karat. Untuk meniru perubahan warna skru, kita akan mengeluarkan filem fosfat sebelum rawatan panas. Semasa proses rawatan haba, kita perlu membangkitkan masalah dengan tepat. Kebakaran di kawasan relau tali pinggang mesh.

3. Setelah skru keluli tahan karat dipadamkan, media pelindapkejutan air yang tinggal di skru keluli tahan karat akan dengan mudah menyebabkan prestasi peniru karat skru keluli tahan karat berkurang dan fenomena menghitam setelah tempoh penggunaan. Kita perlu memeriksanya dari semasa ke semasa semasa penggunaan. Data medium pelindapkejutan air dapat meniru kehitaman permukaan skru keluli tahan karat.

4. Dalam proses pemadatan skru keluli tahan karat, jika minyak terlalu tua, ia juga boleh menyebabkan skru menjadi hitam. Dalam proses pelindapkejutan minyak, suhu pada umumnya harus diturunkan, umumnya 50 darjah lebih sesuai, sehingga kecepatan penuaan minyak dapat dijamin. Perlahan.