Kita semua tahu bahawa skru keluli tahan karat adalah warna asal, dan dalam kebanyakan kes tidak ada keperluan untuk rawatan permukaan, melainkan ia diminta oleh pelanggan. Beberapa pelanggan telah bertanya sebelum ini bahawa skru keluli tahan karat telah berubah warna semasa digunakan, merah atau hitam. Seterusnya, pengeluar skru keluli tahan karat akan datang untuk bercakap dengan anda tentang sebab dan penyelesaian untuk situasi ini.
1. Perubahan warna keluli tahan karat biasanya disebabkan oleh kegagalan pembersihan selepas skru dikeraskan. Cecair pembersih masih kekal pada permukaan skru keluli tahan karat, jadi selepas tempoh penggunaan, cecair pembersih akan bertindak balas dengannya. Tindak balas menyebabkan perubahan warna pada permukaan skru keluli tahan karat.
2. Perubahan warna permukaan dan karat merah selepas rawatan haba filem fosfat pada permukaan skru keluli tahan karat. Untuk meniru perubahan warna skru, kami akan mengeluarkan filem fosfat sebelum rawatan haba. Semasa proses rawatan haba, kita perlu membangkitkan masalah dengan sewajarnya. Kebakaran di kawasan relau tali pinggang mesh.
3. Selepas skru keluli tahan karat dipadamkan, medium pelindapkejutan air yang tinggal dalam skru keluli tahan karat akan dengan mudah menyebabkan prestasi tiruan karat skru keluli tahan karat berkurangan dan fenomena menghitam selepas tempoh penggunaan. Kita perlu menyemaknya dari semasa ke semasa semasa digunakan. Data medium pelindapkejutan air boleh meniru kehitaman permukaan skru keluli tahan karat.
4. Dalam proses pelindapkejutan skru keluli tahan karat, jika minyak terlalu tua, ia juga boleh menyebabkan skru menjadi hitam. Dalam proses pelindapkejutan minyak, suhu secara amnya harus diturunkan, secara amnya 50 darjah lebih sesuai, supaya kelajuan penuaan minyak dapat dijamin. Perlahan.